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   <title>衣類</title>
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   <published>2009-10-04T07:05:20Z</published>
   <updated>2009-10-04T07:05:54Z</updated>
   
   <summary>衣類（いるい）とは、雨、風、紫外線、寒さといった気象条件から肉体を保護するため、...</summary>
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      <![CDATA[衣類（いるい）とは、雨、風、紫外線、寒さといった気象条件から肉体を保護するため、人が身に纏うもの。この保護機能に加えて、人がその富や権力を誇示したり、一定の組織に属していること又はある思想信条を有していることを象徴する意味を持つ場合もある。
世界の民族の大部分は体の表面を布、毛皮などの幕状の構造で囲うことを行う。これが衣服である。まったく何もつけない、或いはせいぜいひも状のものを身にまとうことを常とする民族もあるが、数は少ない。そのような種族は往々に裸族と呼ばれる。

そのような衣服の目的は、一つには防寒のためである。ヒトの体表は毛皮を持たないから、寒気が直接に皮膚を冷やす。これを防ぐものである。先述の裸族が熱帯域に存在するのはこれを裏付ける。衣服を着用する民族でも、温暖地のもの、あるいは暖かい季節は薄着や皮膚を覆う面積を小さくする。他方、砂漠では高温であっても全身を覆う例があり、これはむしろ日射や紫外線、あるいは乾燥への対応と見られる。
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他方、衣服には体表を傷つけないための防御の意味もある。体表を傷つけるような作業を行う場合には作業服などより丈夫な衣服を用意する。

このように、衣服の発達はヒトにおける体表の無毛化と相補歩的な関係がある。ただし、これはどちらが先かの判断が難しい問題でもある。いずれにせよ、衣服の発達がヒトという種の分布拡大に大きく貢献したのはまず間違いなく、特に寒冷地への進出はそれなしには考えがたい。]]>
      
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   <title>校名の変更</title>
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   <published>2009-09-25T16:36:12Z</published>
   <updated>2009-09-25T16:38:05Z</updated>
   
   <summary>日本で改正学校教育法が施行された2007年4月に「特別支援学校」と校名を変更した...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[日本で改正学校教育法が施行された2007年4月に「特別支援学校」と校名を変更した盲学校・聾学校・養護学校は、既存の学校で916校中182校、2007年度に新設された学校で11校中3校にとどまっている。

”校名変更反対”の意見が、聴覚障害者のみを対象としている特別支援学校に見られる。旧・聾学校は、デフコミュニティの一つでもあり、卒業生は通常、母校に強い愛着を持っている。一方、近年、日本の聾学校の中には校名を「聾学校」「ろう学校」から「聴覚障害特別支援学校」などに変更する事例もあり、全日本聾唖連盟などこれに反対するろう者たちとの間で議論に発展している。
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改名に反対する人々の心情として、「聾」あるいは「ろう」という語に自らのアイデンティティの一部と捉え、ろう者であることに誇りを持っており、かつ”特別支援”という言葉が健常者の支援を受けるネガティブな語として捉えていることがあり、こうしたろう者たちの心情を理解しないまま改名が実行されたケースもある。

視覚障害者を対象としている特別支援学校は、主に旧・盲学校の制度を母体としていることが多い。視覚障害者のみを対象としている特別支援学校の中には、特別支援学校の制度が発足した後も、校名に「盲学校」の名称であることも多い。場合によっては、「視覚特別支援学校」の名称の特別支援学校もあり、「視覚特別支援学校」の呼称は、法令文の一般名詞として用いられることもある。]]>
      
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   <title>火星より遠くの宇宙探査は</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://pjzaz.xenxm.com/2009/09/post_20.html" />
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   <published>2009-09-13T17:09:33Z</published>
   <updated>2009-09-13T17:10:35Z</updated>
   
   <summary>火星より遠くの宇宙探査は、もはやアメリカの独擅場となった。パイオニア10号・11...</summary>
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      <name>グレープジュース</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[火星より遠くの宇宙探査は、もはやアメリカの独擅場となった。パイオニア10号・11号とボイジャー1号は立て続けに木星と土星に接近し、写真撮影を行った。そして次のボイジャー2号は、木星・土星を撮影・調査した後、天王星・海王星がたまたま近くに接近したため、急遽進路を変更して、はじめて探査した。これらの調査により、木星・天王星・海王星にも土星同様に「環」が確認されたほか、ボイジャーは数々の衛星を撮影した。これら4機の探査機には、いずれ他の太陽系に届くとの希望を込め、異星人あてのメッセージが積み込まれている。できる限り地球独自の習慣によらず科学的に来歴を明らかにする工夫が凝らされているが、パイオニア10・11号に積載されたメッセージ板に刻まれた男女の裸体のイラストをも含めて、これらの異星人あてのメッセージをめぐっては、様々な議論が交わされた。

ボイジャー計画が終了すると、アメリカは再度木星を目指し、ガリレオをスペースシャトルから発射した。木星に到達したガリレオは、木星大気中に探査機を投下し、大気圧で押しつぶされるまでの数十分間に渡って、地球にデータを送信した。
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一方ソ連の消滅によって、宇宙事業全てを引き継いだロシアは宇宙探査を行う余裕はなくなっている。

アメリカはさらに欧州宇宙機関と共同でカッシーニを打ち上げ、土星に接近した。さらに衛星タイタンに探査機ホイヘンス・プローブを投下し、着陸に成功した。ボイジャーが唯一探査を行わなかった冥王星や、さらにその外側に広がるエッジワース・カイパーベルトに向けても、2006年にニュー・ホライズンズを打ち上げ、冥王星へは2015年の到達を予定している（なお、冥王星が惑星から準惑星に変更されたのは打ち上げから約半年後のことである）。]]>
      
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   <title>伝説上の大陸とは</title>
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   <published>2009-09-02T03:43:42Z</published>
   <updated>2009-09-02T03:45:17Z</updated>
   
   <summary>伝説上の大陸とは、今日では一般的に伝説と見なされている過去の記録に登場する大陸、...</summary>
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      <name>グレープジュース</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[伝説上の大陸とは、今日では一般的に伝説と見なされている過去の記録に登場する大陸、およびかつては仮説として提案されていたが今日の科学知見によって否定された架空の大陸のことである。

伝説上の大陸には、さまざまなタイプがあり、また、さまざまな物語が付与されている。 伝説上の大陸の上に、古代四大文明の以前にあった高度な超古代文明が栄えていたとする物語が典型的なタイプである。

伝説上の大陸を信じる者には、伝説などを手がかりに実在の証拠を見つけようと試みている者や、考古学・地質学、地球科学的な成果により既知の文明や文化に比定しようとする者もいる。
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 アトランティス大陸
所在：大西洋説・地中海説 
出典：ティマイオス、クリティアス（ともにギリシャの哲学者プラトンの著作） 
存在した時期：今から約一万二千年前、紀元前9000年以前 
世間の認識：プラトンが又聞きのために年代や大きさを一桁間違えていたとして、地中海の火山島、サントリーニ島の噴火のことだとする説がある。また、暦の違いにより年代算出方法が異なることや近年の地質学的知見を元に、マルタ島の古代の巨石文明に比定する説も現れた。 
備考：古代・中世・近代と、知識人の関心を最も集めた伝説の大陸。超文明が栄えていたとされる大陸。]]>
      
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   <title>加盟団たる全国道府県の連合青年団組織の衰退</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://pjzaz.xenxm.com/2009/08/post_18.html" />
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   <published>2009-08-18T03:03:37Z</published>
   <updated>2009-08-18T03:05:59Z</updated>
   
   <summary>近年は加盟団たる全国道府県の連合青年団組織の衰退が著しく、その影響で厳しい組織運...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[近年は加盟団たる全国道府県の連合青年団組織の衰退が著しく、その影響で厳しい組織運営を強いられている。例えば、ここ数年役員の立候補者が定員割れの状態が続いており、役員定数を充足するため、再公示、再々公示、再々々公示……、と延々と選挙公示をした挙句立候補者が出ずに定数を充足できないと行った事態が恒常化しつつある。

ただし会長選については前任者が再出馬しない場合、副会長などの役員経験者（役員経験のないものがいきなり会長選に立候補するケースはほとんどない）による選挙戦となる事が一般的である。落選候補は執行部にとどまらず（他の役職への重複立候補が出来ないため当然とも言えるが）、再公示される他の役員選にも立候補せずそのまま引退するケースがほとんどである。 
さらに会費を納入できない加盟団が近年増加しており日青協の財源を圧迫している。青年団に限らず、社会教育団体に対する行政からの補助金は年々カットされている現状は全国どこも同じであり、その中でも何とかやりくりをして会費を納入している加盟団にとっては会費未納の加盟団の存在は面白いはずも無く、しばしば大会や理事会でこの問題が槍玉に挙がっている。

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しかし何といっても、加盟団の衰退に伴い日青協の主張や活動方針（それは全国の青年団の意見や活動の集約であるという建前であっても）が地域・市町村レベルの青年団に浸透していない事が最大の問題点であろう。日青協の存在意義すら問われかねないこの問題を加盟団がいかに共有化するかが今後の最大の課題といえる。]]>
      
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   <title>女性労働者の労働時間を1日10時間に制約する</title>
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   <published>2009-08-06T05:20:50Z</published>
   <updated>2009-08-06T05:21:29Z</updated>
   
   <summary>アメリカ合衆国においては、女性労働者の労働時間を1日10時間に制約する法律の合憲...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[アメリカ合衆国においては、女性労働者の労働時間を1日10時間に制約する法律の合憲性が争われた訴訟において、ブランダイス弁護士が、法律論についてはわずか2頁しか充てず、残りの約100頁を長時間労働が女性の健康に与える悪影響について医学的な論証や統計資料により構成する上告趣意書を提出したことを切っ掛けに、立法事実を重視するようになった。

これに対し、日本においては、いわゆる薬事法距離制限条項違憲判決で、当時、薬局開設に関して距離制限を定めていた薬事法の規定が違憲であるか否かにつき、上告人・被上告人ともに立法事実論を展開し、それに対し、最高裁も判決の理由中で立法事実につき詳細な論述を展開したものとして注目された（最大判昭和50年4月30日民集29巻4号572頁）。
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立法事実は法令の効力に関する事実なので、その認定については、司法事実の認定とは異なり、当事者が主張立証しない事実を判決の基礎としてはいけないという弁論主義は妥当しないと解されている。つまり、訴訟当事者が主張立証しない事実を職権で考慮することができるのが建前である。もっとも、裁判所が立法事実を正確に把握するためには、実際問題としては訴訟当事者による資料提出に負う面が大きい。]]>
      
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   <title>温泉の宿泊施設や温浴施設など</title>
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   <published>2009-07-24T19:09:37Z</published>
   <updated>2009-07-24T19:11:27Z</updated>
   
   <summary>温泉街（おんせんがい、おんせんまち）は温泉の宿泊施設や温浴施設などが立ち並ぶ町並...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[温泉街（おんせんがい、おんせんまち）は温泉の宿泊施設や温浴施設などが立ち並ぶ町並み。飲食店や土産物店、遊戯店、また、日常の生活に必要な商店などが存在する。宿泊客は浴衣で町並みを散策することも多い。温泉場（おんせんば）とほぼ同義。この温泉場は近年、温泉ホテルの影響を受けている。

一概に温泉街といっても実に多種多様である。鉄筋の大型ホテルやリゾートホテルが建ち並ぶような温泉街から昔ながらの木造旅館が並ぶもの、昔ながらの湯治場など様々である。このような変化を及ぼす要因としては次のようなものが挙げられる。
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地形条件 
地形条件はその場所が、沿岸部、丘陵地、田園地帯、山野、河谷、急崖などによって温泉街の開発に制約が生じたり、また温泉街の構成に面的な変化が起こったりする（例：伊香保温泉、宇奈月温泉、観海寺温泉など）。また、周辺の自然景観を借景や囲繞環境として有効活用したりと、温泉地のイメージに応じた開発が行われたりする（例：由布院温泉、瀬波温泉など）。

交通条件（他都市、他地域との密着、近接性） 
主要都市に近いと、その奥座敷として発展するケースは多い（有馬温泉、由布院温泉、繋温泉、定山渓温泉、月岡温泉など）。]]>
      
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   <title>ソロを際だたせる別の手法として</title>
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   <published>2009-07-12T13:42:53Z</published>
   <updated>2009-07-12T13:43:35Z</updated>
   
   <summary>その一方で、ソロを際だたせる別の手法として、アレンジを追求したスウィング・ジャズ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[その一方で、ソロを際だたせる別の手法として、アレンジを追求したスウィング・ジャズとは異なる方向性を求める（あるいはスウィング・ジャズに反発する）ミュージシャンにより、即興演奏を主体としたビバップ等の新たなスタイルが模索されるようになる。1940年代初頭には、ビバップに傾倒するミュージシャンも増えていくが、1942年8月から1943年秋にかけて、アメリカで大規模なレコーディング・ストライキがあったため、初期ビバップの録音はわずかしか残されていない[3]。1940年代後半には、チャーリー・パーカーやディジー・ガレスピー等が多くの録音を残し、1950年代には、クール・ジャズ、ウエストコースト・ジャズ、ハード・バップ等の新たなスタイルが登場し、モダン・ジャズの流れを作り出すことになる。
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1957年、フランス映画『大運河』（監督:ロジェ・ヴァディム）でジョン・ルイスが音楽を担当し、サウンドトラックはジョンが在籍するモダン・ジャズ・カルテット名義の『たそがれのヴェニス』として発表。サウンドトラックを丸ごとジャズにゆだねたのは、伝記映画を除けば初のことであった。以後、フランスで「シネ・ジャズ」と呼ばれる動きが起こり、マイルス・デイヴィスが『死刑台のエレベーター』（監督:ルイ・マル）に、セロニアス・モンクが『危険な関係』（監督:ロジェ・ヴァディム）に、アート・ブレイキー&ジャズ・メッセンジャーズが『殺られる』（監督:エドゥアール・モリナロ）に、ケニー・ドーハムが『彼奴を殺せ』（監督:エドゥアール・モリナロ）に参加。1958年には、アメリカ映画『私は死にたくない』（監督:ロバート・ワイズ）にジェリー・マリガンやアート・ファーマー等が参加し、以後アメリカでも、ジャズが本格的に映画音楽として使用されるようになった[4]。

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   <title>ヨーロッパの停滞と復興</title>
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   <published>2009-06-29T08:19:31Z</published>
   <updated>2009-06-29T08:21:17Z</updated>
   
   <summary>紀元5世紀になるとローマ帝国の衰退によって、未開人であったゲルマン人やノルマン人...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[紀元5世紀になるとローマ帝国の衰退によって、未開人であったゲルマン人やノルマン人が相次いでヨーロッパに侵入し混乱を極め[5]、8世紀にはイベリア半島にイスラムが侵入した。このようにヨーロッパは縮小衰退し暗黒時代を迎え海外に目を向ける力をなくした[6]。

ゲルマン人やノルマン人が建国した国家は数世紀を経て淘汰洗練され、カトリックを精神的支柱とするフランク王国が、西ローマ帝国の支配地であったイタリア・フランス・ドイツに出現し、イスラムの北進を阻んだ。再び安定がもたらされた西ヨーロッパでは経済が活発化し富も蓄積されていった。フランク王国はゲルマンの伝統を色濃く残していたが、ローマの遺産も尊重し継承した。

11世紀後半セルジューク朝トルコによるパレスチナ征服によって、ビザンツ帝国皇帝アレクシオス1世コムネノスは聖地奪回のための協力をローマ教皇・ウルバヌス2世に求めた。聖地回復を大義名分に十字軍の結成が呼びかけられ、各地から多くの王侯貴族が教皇の元にはせ参じた。
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多くの者が殉教精神から十字軍に参加したが、十字軍は聖戦の名の下に当時のヨーロッパが抱えていた社会問題解決のためにも利用されることになった。教皇は教義の主導権をめぐって対立していた東方教会への影響力拡大を望み、王侯貴族は隆盛を極めるイスラムの領土や富の収奪を望んだ[7]。

野心家・無頼漢・狂信者をも含む十字軍は1096年、怒涛の進撃でパレスチナやその周辺を占領し多数のキリスト教国家を建設したが、富の分配をめぐる内紛や態勢を整えたイスラムからの反撃によって、戦局は一進一退をくり返すようになる。さらに長引く戦争によって十字軍の士気は低下し堕落や厭戦気分が蔓延り、そのうえ銃後を守るヨーロッパ各国では戦費調達のための重税に人民が苦しみ国土が疲弊した。このように兵站の確保もままならなくなった十字軍は敗北し聖地から駆逐される。]]>
      
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   <title> 日本の中の箱庭のルーツ </title>
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   <published>2009-06-11T00:06:04Z</published>
   <updated>2009-06-11T00:07:24Z</updated>
   
   <summary>日本には、伝統的にお盆の上に石を置き、風景を作る盆石（ぼんせき）や、盆山・盆景な...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[日本には、伝統的にお盆の上に石を置き、風景を作る盆石（ぼんせき）や、盆山・盆景などがあり、古くから箱庭で遊ぶ文化があったという。江戸時代末期から明治初頭にかけては多くの流派があった。湯川秀樹は幼い頃、盆石遊びをし、その遊びを通して「自分の世界を作っていた」という。このように、箱庭が日本に古くから伝わる遊びや風習の中にあったといえる。

1985年に国際箱庭療法学会(International Society for Sandplay Therapy) が設立された。
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 箱と砂 [編集]
箱は所定の大きさがあり、それを使用することになる。米国では箱庭療法を導入している病院があるが、基本的に箱のサイズは規格化されておらずバラバラである。砂の種類は特に決まっておらず、基本的に自由でいろいろな砂を使用する（砂浜の砂、土など）。

 箱庭の枠 [編集]
ちなみに、箱庭の枠（高さ7cmの部分）であるが、これは非常に重要である。統合失調症の治療で有名な精神科医で日本独自の風景構成法を考案した中井久夫は、東京で河合の箱庭に関する発表を聞き、箱庭に枠が使用されている点に注目した。そして、患者が箱庭の「枠」があるために、箱庭による自己表現が可能であり、治療効果があることに気づいたという。

中井は紙の縁を枠として考え、治療者が枠をハンドライティングで描くという、自身の風景構成法の「枠付け法」に応用した。中井や山中康裕などの医療系の精神科医が、箱庭療法を病院に持ち込んだため、箱庭が教育現場だけでなく、病院臨床でも使用される契機となる。

 おもちゃ [編集]
使用するおもちゃは特に決まっておらず、規格化されておらず、セラピストが自由に集めてくる。

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   <title>踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が平面交差する場所</title>
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   <published>2009-06-07T01:15:07Z</published>
   <updated>2009-06-07T01:19:55Z</updated>
   
   <summary>踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という場合もあ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://pjzaz.xenxm.com/">
      <![CDATA[踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という場合もある。

アメリカでは早くから色灯を組み合わせた警報（警鐘）機が採用されていた。これはウィグワグ（Wigwag）と呼ばれるもので、振り子型のアームの先端に、赤い色灯を組み込んだ白い丸型の標識を取り付け、警報の鳴動と共に左右に振り視認性を確保する構造になっていた。日本ではアメリカ発の映画で度々目にすることが出来た。

蒸気機関車牽引の列車が主流だった頃には問題がなかったが、やがて鉄道・自動車の双方が高性能化してくると、遮断機がなく、また視認性でも劣るという理由から、日本や欧州と同じ、交差した板の標識に交互点滅の色灯を設けた、遮断機つきの警報機へと置換えが進んだ。しかし一部の市民からは慣れ親しんだウィグワグを擁護する声も大きい。

日本とは異なり、アメリカではほとんどの州で踏切前の一時停止を義務付けていない。これは、自動車が一時停止をすることで、踏切内で1速からの加速行為を行うことになり、かえってエンスト等で軌道を塞ぎ輸送障害を発生させる事になる、という考え方によるもの。しかし、オートマチックトランスミッションが普及した現在、こちらのリスクはほとんどなく、長距離トラックなどの踏切突破による事故のケースが増えるなど、問題もある。
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日本では列車の通行が優先される構造（遮断機はレールと平行）の踏切が殆どだが、外国では鉄路が遮断される構造（遮断機は道路と平行）の踏切も多く存在する。明治時代においては日本も同じ構造であった。現存するこの形態の踏切としては、阪神電気鉄道武庫川信号場（武庫川駅至近）から本線へ出る連絡線上にあるものや[1]、東京地下鉄銀座線の上野検車区入り口付近に設置されているものなどが挙げられる

踏切の設備には踏切警標、踏切警報機、踏切支障報知装置、踏切障害物検知装置、特殊信号発光機、踏切合図標識などがある。外国では日本ほど本数が多くないため、遮断機や警報機がない踏切（日本でいう第3・4種踏切）が多い。また、日本の踏切は警戒色である黄色と黒の縞々のカラーリングがほとんどであるが、外国では白黒のカラーリングやきかんしゃトーマスでも見られる、門形の踏切（警報機は無い。普段は線路が遮断されているが、列車が近づくと道路側に遮断機が動く）などもある。

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   <title> 利用状況</title>
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   <published>2009-04-24T00:53:13Z</published>
   <updated>2009-04-24T00:54:23Z</updated>
   
   <summary>1993年、デービッド・アイゼンバーグ博士（ハーバード大学代替医学研究センター所...</summary>
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      <![CDATA[1993年、デービッド・アイゼンバーグ博士（ハーバード大学代替医学研究センター所長）は、アメリカ合衆国国民の代替医療の利用状況についての調査報告を発表した。この調査は、この研究センターが研究している16種類の代替医療に関してのみを調査対象にしていた。にもかかわらず、利用状況は医師らの予想をはるかに超えていた。

1990年時点で、これら16種類の代替医療を受けたアメリカ国民は、全国民の34%に達していた。代替医療の機関(治療院、ルーム等)への外来回数はのべ4億2700万回に達していた。この数は、かかりつけ開業医への外来3億3800万回を超えるものだった。当時は保険会社はまだ非西洋医療に保険を適用していなかったので、代替医療の利用者は自分で費用を負担してでも進んで代替医療を利用しようとしていることがわかる。

1997年の調査では、代替医療への外来回数は6億2900万回になり、90年の調査時のおよそ1.5倍に増加した。

調査前、医師の大半は、「代替医療の利用者は教養のない人たちだろう」と想像していた。ところが調査の結果判明したことは、その反対で、代替医療は大学以上の教育を受けた教育水準の高い人たち（アメリカで言えば中?上級レベルに当たる）に多く支持されているという事実である。アメリカでは（現在の日本とは異なり）健康保険の入る入らないは個人の選択であり自由であるので、これは、高学歴で高収入で健康保険に加入している率が高い層が代替医療を支持している、ということも意味している。

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 代替医療の研究と教育体制 
中国医学の針など、最近では迷信と信じられたいくつかの代替医療の効果が医学的に証明されるにいたってその一部が病院での医療に取り込まれだしている。日本、韓国、中国などでは正規の病院で漢方薬が処方される。アメリカでも10を超える州で医学的に効果の証明されたものには保険が適用されている。ただしレイキ、ホメオパシーなど現在でもその効用が実証されていないものは除外されている。

1992年、国民の利用関心を背景としてアメリカ国立衛生研究所(NIH)に、アメリカ国立補完代替医療センター(NCCAM)が設置された。 当初の年間予算は200万ドルであったが、現在では1億ドル以上の予算が割り当てられている[1]。 全米の医科大学・医学ラボ等での代替医療研究を振り分け、政府予算も割り当てられている。2000年には、ホワイトハウスに補完代替医療政策委員会が設置される。代替医療の教育について、全米の医学生が少なくともひとつの代替医療を並行して学べる体制を各医学部が備えていることが望ましいとして、国立衛生研究所では公式に推奨している。そのような代替医療教育体制は全米の医科大学の50%以上で既に実施されている。1998年の段階でも、全米125医学校中75校が非西洋医療の講座・単位を持つようになっていた。医学生の側も80%余りが代替医療を身に着けたいとアンケートに答えている。

ジョージタウン大学は代替医療教育において初めて正規課程(修士課程)を定めた学校であり、国立衛生研究所が目と鼻の先にあることもあり、多くの代替医学研究がされている。また、アリゾナ大学の医学教授アンドルー・ワイルにより西洋医学による医療と代替医療とをあわせた統合医療が教育実践されている。

食事療法や健康食品の使用についても、特定の疾患では注意した上で容認するというガイドラインがある[1]。食事療法や健康食品のような分野は代替医療の中でも研究が行われにくいために、エビデンスが少ないと報告されている
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   <title>マーヴィン・ゲイ</title>
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   <published>2009-04-06T00:34:15Z</published>
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      <![CDATA[マーヴィン・ゲイ（Marvin Gaye, 本名:Marvin Pentz Gay, Jr. 1939年4月2日 - 1984年4月1日）は、アメリカ合衆国ワシントンD.C.出身のソウル・R&B歌手。モータウンレーベル出身。ソロシンガーとして高い評価を受ける一方で、常に独創的なアイディアを持った先駆的な楽曲を数多く制作し、生前は言うに及ばず、没後も多くの黒人ミュージシャンを含む、世界のミュージシャンに大きな影響を与え続ける偉大なクリエイターである。

厳格な牧師の息子として生を受け、地元の教会で聖歌隊に参加したことがシンガーとしての第一歩である。歌と同時にピアノやドラムといったいくつかの楽器の演奏技術も習得し、音楽の下地を養った。音楽に没頭するきっかけは、彼の父親の常軌を逸した躾であり、精神的な虐待であった。この悲劇的な側面は後の彼の人生に大きな暗い影を落とすこととなる。

学業を終え、空軍に入り除隊した後に彼は、ドゥーワップ・コーラスグループ「マーキュリーズ」の一員として活動を開始する いつくかのグループを渡り歩くうちに実力をつけた彼は、デトロイトで公演した際に、モータウンレコードの社長であるベリー・ゴーディ・ジュニアにその才能を見出され、同レーベルでソロシンガーとしてのキャリアを踏み出すこととなる。

モータウンに所属していた初めのうちはドラマーとしても活動しており、同レーベルに属した優れたスタジオ・ミュージシャンとの親交を深めた。この経験は後に、楽曲を制作する際に、適材を起用し、演奏者の技術を最大限に引き出すという部分に生かされていくこととなる。特にベーシストであるジェームス・ジェマーソンは彼の作品に大きな貢献を果たし、数々の名曲を生み出すこととなる。やがて、ソロシンガーとしていくつかの作品を出すうちに、少しずつシングルの売上も伸び始め、また、社長の実の姉であるアンナと結婚したことも弾みとなってか"I Heard It Through the Grapevine"（「悲しいうわさ」）、"Can I Get a Witness"（「キェン・アイ・ゲット・ア・ウィッネス」）、"How Sweet It Is (To Be Loved By You)"（「ハウ・スウィート・イット・イズ」）などのヒットシングルを生み出した。フランク・シナトラやナット・キング・コールの洗練さと、ゴスペルの影響を受けたサム・クックやジャッキー・ウィルソンの力強さを兼ねそろえた彼の資質は、モータウン所属の歌手の中でも、とりわけ高い人気を誇ることとなった。

特に1960年代の中期で彼の人気を決定付けたのは、同レーベル所属歌手のタミー・テレルとのデュエットである。息の合った二人のデュエットは高い人気を誇り、"Ain't No Mountain High Enough"や"Ain't Nothing Like the Real Thing"などの現在でも愛されつづける名曲を数多く世に送り出した。

しかし、タミー・テレルが脳腫瘍で夭折したことがきっかけで、一時期歌手活動を休止してしまう。パートナーであった彼女の不在と共に、刻々と変化する時代に対して、自分が今までの持っていた音楽性に疑問を持ち始めたことも大きな要因であった。やがて、ベトナム戦争から復員してきた弟と再会したことをきっかけにまた新たな音楽性をあらわすこととなる。

 円熟期 [編集]
1971年、アルバムWhat's Going On（『ホワッツ・ゴーイン・オン）』を発表する。華麗で美しい楽曲と隙のない緻密なアレンジによる音楽性は絶賛を受け、アルバムと共にシングルで発売されたタイトル曲やMercy Mercy Me（「マーシー・マーシー・ミー」）も大ヒットを記録する。音楽以上に人々に衝撃を与えたのは、このアルバムが、ベトナム戦争や公害、貧困といった社会問題を取り上げた歌詞と、それに対する苦悩を赤裸々に表現したマーヴィンの熱唱であった。当時、シングル盤が中心であった黒人音楽の世界に、一つのテーマ、特に社会情勢などを元にしたアルバムを制作することは画期的なことであり、またこのアルバムで、内容に対して消極的になっていた会社に対して、マーヴィン自身がセルフ・プロデュースという制作体制で望んだことも大きな注目を集めた。自分の感じたままのことを干渉されずに作品にまとめ上げるというこのセルフ・プロデュースの姿勢は、同世代に活躍した黒人アーティストに大きな影響を与え、マーヴィンの行動に触発されたダニー・ハサウェイやスティーヴィー・ワンダー、カーティス・メイフィールドなどのアーティストが、より自分の才能をいかしたより個人的世界を反映した作家性の高い、意欲的で充実した作品を多く生み出すことなり、「ニューソウル」という新しい音楽を確立することとなった。また、この影響はベイビーフェイスなどの次世代の黒人アーティストにも十分に受け継がれている。

第二の黄金時代を迎えたマーヴィンは、より私小説的な内容の作品を数多く生み出していく。恋人への愛情と性への欲求を表現したLet's Get It On（『レッツ・ゲット・イット・オン』）、先妻との離婚をテーマにしたHere,My Dear（『離婚伝説』）、孤独と愛への欲求を表したI Want You（『アイ・ウォント・ユー』）などの充実したアルバムが制作・発表されたが、一方では、先妻との離婚の泥沼や二度目の結婚の失敗、本人の麻薬依存などが原因で私生活は混乱を極め、創作的な部分もかげりを見せ始めていった。

 復活と突然の死 [編集]
一度は破産などのどん底の状態にあったマーヴィン・ゲイではあったが、彼の才能を惜しむ後援者が積極的に援助に回ってくれたことがきっかけとなり、一時期は途切れがちだった音楽活動も徐々に彩りをみせ始めた。1980年のモントルーでのライヴを皮切りに、1982年には移籍したCBSコロムビアよりMidnight Love（『ミッドナイト・ラヴ』）をリリースする。シンセサイザーを大胆に使用した本作は発表と同時に評判を呼び、シングルカットされた「セクシャル・ヒーリング」も大ヒットを記録し、翌年の1983年には当時、飛ぶ鳥をおとす勢いであったマイケル・ジャクソンやスティーヴィー・ワンダーを抑え、グラミー賞を受賞するなど健在振りを見せつけた。しかし、1984年の4月1日、自宅で父親と口論になり、逆上した父親が彼に対して発砲、マーヴィンはそのまま帰らぬ人となった。奇しくもその日は彼の45回目の誕生日の前日であった（父親が発砲した銃は、彼がプレゼントしたものであった）。

 評価 [編集]
現在でも彼の作品に対する評価は高く、長い月日が経っても彼の楽曲は古さを感じさせない。I Want Youなどは私生活の混乱やアルバム制作のノルマを課せられていたことにより、別のシンガーリオン・ウェアによって完成していたトラックをそのまま譲り受けたものであるが、その独特のコーラス・ワークなどは彼のオリジナリティと創造性が十二分に発揮されている。また、1980年には無機質で陳腐なものになりかねないシンセサイザーを積極的に使用し、現在でも違和感のない情緒豊かな内容に仕上げている。

なお、映画「マトリックス」シリーズに出演した女優のノーナ・ゲイは彼の娘である。

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   <title>京阪16号電車</title>
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   <published>2009-03-22T01:14:26Z</published>
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      <![CDATA[16号は、京阪電気鉄道が製造した電車。形式としては1形に属する初代と、その番号を受け継ぐ形で独立した形式として製造された2代がある。

初代 [編集]
製造当初は他の1形電車と同じ様式の車輌であったが、開業間も無い1910年秋に淀川河畔で行われた陸軍特別大演習を皇太子（後の大正天皇）が視察する際京阪線に乗車する機会があり、選ばれて貴賓車として整備された。16号が選ばれたのは、皇室の菊花紋の花弁数に因むと言われる。それ以降もこの車両は貴賓車として温存され、最終的には2代目16号が竣工した1928年に廃車となった。1形の中では最後まで残った車両である。
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2代 [編集]
京阪線の車輌が大型化し、初代の16号が陳腐化して来たことから、昭和天皇の即位の儀（ご大典）に合わせて600形（初代）をベースに製造され、1928年10月に竣工した。ただし、形式は「16号」である。電装品やブレーキ装置などはほぼ600形と同じであるが、台車については抱き合わせ形の制輪子への変更を指導され、製造後間も無くNS84-35形（700形で使用）に履き替えている。当初は集電装置がポールであったが、他の京阪線の車両と同じく1932年にパンタグラフに変更された。16mの車体には側面に二つの扉を備えていた。窓は上部が半円形の飾り窓となっており、一目で600形とは区別されるデザインであった。両運転台ではあったが、他の車両との連結を考慮して当初より正面には貫通扉が設けられた。車内は貴賓室・給仕室・化粧室・便所・随行員室に分けられていた。便所を設置した車両は、京阪では今日に至るまで本形式が唯一の物である。貴賓室には国鉄の展望車のようにソファが並べられ、非常に豪華な造りであった。インテリアには系列の新京阪鉄道が製造した貴賓車フキ500号と共通する部分が多かったと言う。

このように贅を尽くした車両であったが、余り運用の機会はなく、昭和10年代に入ると車庫で事実上休車に近い状態になってしまった。このため、1939年に1100形電車を3両編成化する際に中間車として利用されることとなり、貴賓車の調度を撤去して一般の通勤電車と同じ2扉ロングシートに改造された。これは、統制経済下で車輌製造枠が決められた中で少しでも枠を浮かせるための策であったと言う。

戦後は編成の組み替えで600形・700形と組んで使われるようになり、1960年には運転台が撤去されて付随車となった。その後600形・700形と共に600系電車（2代）に電装品と台車を提供することとなり、1965年廃車された。廃車後も車体は寝屋川車庫の構内でしばらくの間、会議室として使用されていた。

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   <title>ロードアイランド (USS Rhode Island, BB-17)</title>
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   <published>2009-03-06T08:13:00Z</published>
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      <![CDATA[ロードアイランド (USS Rhode Island, BB-17) は、アメリカ海軍の戦艦。バージニア級の5番艦。艦名はロードアイランド州に因む。その名を持つ艦としては2隻目。

 艦歴
ロードアイランドは1902年5月1日にマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で起工し、1904年5月17日にF・C・デュメイン夫人によって命名、進水、1904年5月17日に初代艦長ペリー・ガースト大佐の指揮下就役した。
<a href="http://kctgz.5s5ppc.info/">オメガ</a> <a href="http://mgxx.7chww5.net/">みしょう</a> <a href="http://asbba.y7wbgz.org/">リプロヘル</a> <a href="http://kgfua.gk2hxn.com/">ひらがね</a> <a href="http://ympn.7mhg39.net/">神の手</a> <a href="http://ugsr.6s6yw3.org/">マップ</a> <a href="http://www.iyh3p8.biz/">るりこん</a> <a href="http://cxxb.xdhdja.com/">ウシュ</a> <a href="http://kgfkz.ypkz7s.net/">とよのか</a> <a href="http://iuetp.uas5u6.org/">ブランデー</a> <a href="http://wbmhj.mz5g8r.info/">タイプ</a> <a href="http://zfems.ja7gey.com/">リンギット</a> <a href="http://uhyi.ewbugd.org/">ストール</a> <a href="http://zicj.wwci6k.org/">スキット</a> <a href="http://chfss.2c2543.info/">ダビデ</a> <a href="http://aiic.2275zs.info/">ケトル</a> <a href="http://njziu.63ty6t.net/">アグリ</a> <a href="http://ghet.7b38gn.biz/">リーマン</a> <a href="http://abts.fjgtxm.biz/">カサブ</a> <a href="http://pphkt.53rhrc.net/">ラリアット</a> <a href="http://ykchk.6hpxu3.com/">ブライ</a> <a href="http://xdads.s362gj.com/">バーン</a> <a href="http://eiym.4k9f93.net/">レジオ</a> <a href="http://zhtz.tdmkgu.net/">シザ</a> <a href="http://fsey.dysaif.biz/">イリノイ</a> <a href="http://jxxjt.b5nn38.com/">誠の旗</a> <a href="http://ggzpz.nxfsnc.net/">こりんき</a> <a href="http://tkwpd.pjimxn.info/">サンキライ</a> <a href="http://www.nasu9n.biz/">ひすい</a> <a href="http://mzki.rc9k27.com/">えーがた</a> <a href="http://kudpm.cpftkw.net/">オーロ</a> <a href="http://xmfr.6s6yw3.org/">マルチ</a> <a href="http://jjk.hhdnud.net/">ジルコン</a> <a href="http://dztbw.5ki53d.org/">セコンド</a> <a href="http://ajjn.68jbc8.info/">ラダーラ</a> <a href="http://cnide.674gr3.org/">ハラル</a> <a href="http://jdss.jeab5j.info/">アシン</a> <a href="http://wjfmr.b5nn38.com/">リトラコ</a> <a href="http://www.fncri5.com/">リバティ</a> <a href="http://ftjka.9a8idt.com/">フリー</a> <a href="http://zdbft.9a8idt.com/">ヘメロ</a> <a href="http://mriew.5udisk.net/">シャチ</a> <a href="http://brxac.s7zgww.net/">モッズ</a> <a href="http://thwjt.xr8pdh.com/">ロータリ</a> <a href="http://racnn.at7ene.info/">タォマ</a> <a href="http://wztay.yyhg6b.net/">ザール</a> <a href="http://mjnrd.urwjhf.biz/">ハウリン</a> <a href="http://ehhbn.wtabtz.info/">もちがせ</a> <a href="http://rtcxb.muywp6.biz/">紅の水</a> <a href="http://cfttm.pihs4k.com/">ダン</a> 

ロードアイランドは広範囲な整調航海及び公試をバージニア州ハンプトン・ローズとボストンの間で行い、1907年1月1日に大西洋艦隊第1戦隊第2部隊に配属される。1907年3月9日にハンプトン・ローズを出航し、キューバのグアンタナモ湾で砲撃訓練および艦隊作戦行動を行う。その後北に向かいハンプトン・ローズとケープコッド湾の間を巡航した。

1907年12月8日にハンプトン・ローズに到着、ロードアイランドは他の15隻の戦艦、魚雷艇部隊、輸送艦隊と合流する。ルーズベルト大統領は12月16日に「グレート・ホワイト・フリート」を観閲し、最初の世界巡航に送り出した。ロードアイランドはトリニダード、リオデジャネイロ、プンタアレナス、カヤオ、マグダレーナ湾を訪問し、1908年4月14日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。

艦隊は7月まで西海岸に留まり、ロードアイランドは6月にピュージェット・サウンドに向かう。全艦隊は1908年7月7日にサンフランシスコを出航しホノルル、オークランド、シドニー、メルボルン、マニラに向かう。10月2日にフィリピンに到着し、ロードアイランドはマニラから横浜に向かう。10月末にフィリピンのオロンガポに戻り、12月1日にカヴィテを出航、コロンボ、スエズ、マルセイユ、ジブラルタルを訪問し1909年2月22日にハンプトン・ローズに帰還する。

オーバーホールのためニューヨーク海軍工廠入りし、その後ロードアイランドは1909年3月8日に第1戦隊第3部隊に配属される。1910年まで大西洋艦隊に所属し様々な訓練演習に参加した。1910年10月20日に第1戦隊第4部隊に配属され、ロードアイランドと艦隊はヨーロッパ水域への展開前の11月2日にボストンでタフト大統領の観閲を受ける。艦隊は訓練を続け、ロードアイランドはイギリスのグレーヴズエンドを訪問、1911年1月13日にグアンタナモ湾に戻る。

1914年に第一次世界大戦が勃発するまでロードアイランドは大西洋艦隊での任務を継続した。1912年6月から7月の間にキーウェスト、ハバナ、グアンタナモ湾を巡航し、その後はハンプトン・ローズとメイン州ロックランドの間で作戦活動を行う。ロードアイランドは大西洋艦隊第1戦隊第3部隊に配属され1912年7月17日に旗艦となる。8月1日にニュージャージー(USS New Jersey, BB-16)と旗艦任務を交代した。

1913年6月28日に第1戦隊第3部隊司令官旗がヴァージニア(USS Virginia, BB-13)から移され、1918年1月14日まで司令官が座乗した。1913年末にロードアイランドはメキシコの政情不安のため脅かされた米国市民および権益保護のためメキシコ水域を巡航した。1913年11月4日にベラクルス沖に到着し、1914年2月までタンピコとツースパンの間で作戦活動に従事する。2週間後にグアンタナモ湾からバージニア水域へ向けて帰還する。

ロードアイランドはドック入りおよびオーバーホールを行い、1916年まで砲術訓練、艦隊演習を定期的に行う。そのまま東海岸で行動したが、しばしば南方に巡航した。1914年10月から1915年3月および1916年1月から2月にかけてカリブ海の港湾訪問を行う。1914年12月19日から1915年1月20日までロードアイランドは第1戦隊第4部隊の旗艦であった。

ロードアイランドは1916年5月15日にボストン海軍工廠で予備役となり、翌日大西洋艦隊から除籍された。ロードアイランドは1916年6月24日から9月28日まで大西洋艦隊予備役艦隊の最高司令官旗を掲揚した。

1917年3月27日にハンプトン・ローズで再就役し、5月3日に大西洋艦隊第3戦艦隊の司令官旗を掲揚する。戦時即応状態を整えるための砲術訓練、非常時訓練を繰り返し、その後対潜水艦哨戒任務を与えられたロードアイランドはメリーランド州タンジール島沖で任務に従事した。ハンプトン・ローズを拠点として1918年まで活動し、同年4月に第2戦艦隊へ配属される。海外配備準備を整えたまま、ロードアイランドは1918年6月に特別水雷公試を行う。

1918年11月に戦争が終わり、ロードアイランドはフランスからの帰還兵輸送任務が命じられた。何百もの寝台が増設され、1918年12月18日から1919年7月4日の間に5回の大西洋横断を行う。ロードアイランドはフランスのブレストからハンプトン・ローズ、ボストンに5,000名以上の兵員を輸送した。

ロードアイランドは1919年7月17日にボストンで太平洋艦隊第1戦艦隊の旗艦に指定され、7月24日にボストン海軍工廠を出航、パナマ運河地帯のバルボア経由でメア・アイランド海軍工廠に向かう。1920年までメア・アイランド海軍工廠に留まり、同年6月30日に予備役となる。

ロードアイランドはワシントン海軍軍縮条約の下、1923年10月4日に廃艦となり、1923年11月1日にスクラップとして売却された。

ロードアイランドの艦内時鐘は、プロヴィデンスのロードアイランド州議会議事堂に展示されている。

1997年にマーシャル諸島でロードアイランドの記念切手が発行された。

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